| Als Folge der Unwetterschäden vom 2005 müssen im Diemtigtal mehrere Hochwasserschutzmassnahmen errichtet werden. Total werden durch K+K rund 3000 Tonnen Steinblöcke, 1200 m3 Beton und 60 Tonnen Armierungsstahl verbaut. Der Aushub und die Erdverschiebungen belaufen sich auf ca. 6000 m3. Genau richtig für uns. |  |
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Um diesen Massen sowohl wirtschaftlich als auch terminlich gerecht zu werden, ist ein moderner Maschinenpark unabdingbar. Nebst dem neuen 30 to Bagger Komatsu kommen der 22 to Bagger und der 6 to Schreitbagger zum Einsatz. Für das Erstellen der Sohlenpflästerung setzen wir nach Bedarf die "kleinen" 1.5 to, 3.5 to oder 4.5 to Takeuchi Bagger ein. Sämtliche dieser Baumaschinen sind mit einem Steingreifer ausgerüstet. Ferner sind seit Anfang dieses Jahres unsere drei Kipperlastwagen, wovon ein Euro 5 Trakker (siehe K+K News 1/2007), mehrheitlich im Diemtigtal im Einsatz. |
| Auf dem Abschnitt Grund an der Hauptstrasse zwischen Oey und Horboden werden beim Goldbach, Brüggbach und Rütigraben neue Brücken in Stahlbeton und einer Sohlenpflästerung erstellt. Auf der Strecke zwischen Horboden und Zwischenflüh entsteht ebenfalls eine neue Brücke für die Kantonsstrasse sowie die Ufersicherung des Wildbaches Fildrich. Arbeiten im Wildbach bergen Gefahren. In Zeiten der Schneeschmelze kann der Bach durch ein plötzliches Gewitter innert Minuten gefährlich ansteigen. Baumstämme und tonnenschwere Steinblöcke werden talwärts gewälzt. Ein Alarmdispositiv mit der Stauwehrbetreiberin BKW war deshalb lebenswichtig. Aus Sicherheitsgründen müssen sämtliche Maschinen jeden Abend - manchmal sogar kurzfristig tagsüber - aus dem Bachbett gefahren werden. |
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Die technischen Daten des neuen Komatsu PC 290 NLC-8 sind beeindruckend: Betriebsgewicht 30 to
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